1. "เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบฟิล์มร้อนกระแสไหลวน" ถูกขยายเข้าไปในด้านล่างของถังน้ำมันตามแนวรัศมีของถัง ตัวกลางความร้อน (ไอน้ำ) ไหลผ่านด้านท่อ น้ำมันไหลจากท่อไปยังท่อในด้านเปลือก ช่องดูดน้ำมันของเชลล์เชื่อมต่อโดยตรงกับตัวกลางในถัง
2. วาล์วควบคุมอุณหภูมิถูกตั้งค่าที่ทางเข้าไอน้ำของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนเพื่อควบคุมทางเข้าไอน้ำของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนผ่านการตรวจจับอุณหภูมิขาออกของน้ำมันโดยโพรบตรวจจับอุณหภูมิ เพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิน้ำมันคงที่
3. ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนใช้ท่อฟิล์มร้อนกระแสไหลวนที่มีประสิทธิภาพสูงเพื่อให้น้ำมันไหลระหว่างท่ออย่างเหมาะสม ประสิทธิภาพเชิงความร้อนเป็น 3-5 เท่าของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนทั่วไป กลไกการถ่ายเทความร้อนที่ได้รับการปรับปรุงคือ: เมื่อของเหลวน้ำมันไหลบนพื้นผิวภายในและภายนอก มันถูกออกแบบให้ไหลแบบปั่นป่วน ทำให้เกิดการกระแทกอย่างรุนแรงและเกิดการกัดกร่อน และทิศทางการไหลจะเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ของเหลวน้ำมันอุณหภูมิสูงใกล้กับพื้นผิวของผนังท่อจะถูกแทนที่อย่างต่อเนื่อง และชั้นฉนวนจะบางลงและเสียหายได้ การถ่ายเทความร้อนบนพื้นผิวโลหะจะถูกเร่งขึ้น และกระแสไหลวนขนาดเล็กของของเหลวจะแข็งแกร่งขึ้น ดังนั้น การกระจายความร้อนภายในของของเหลวน้ำมันนั้นแข็งแกร่งขึ้น ของไหลที่อยู่ใกล้กับพื้นผิวผนังท่อจะไม่ทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปในท้องถิ่น ดังนั้นน้ำมันจึงสามารถได้รับความร้อนอย่างเหมาะสมและเต็มที่โดยไม่เกิดถ่านและสลายตัว มีการถ่ายเทความร้อนที่ดีโดยไม่มีความต้านทานสูง
